Профессиональное брендирование транспорта.

Дизайн. Печать. Монтаж.

Значимые проекты.

Галерея реализованных нами проектов.
POWER OF THE GROUP
Оклейка автомобилей пресс-парка компании VGR на Moscow Race Way
Фото
Болеем за болельщиков
Оклейка минивэнов Фольксваген Каравелла к ЧМ-2018 в России.
Фото
МАГНИТ
Установка профильных систем крепления рекламы на автомобили компании Тандер (торговая сеть Магнит)
Фото
ОМПК
Установка профильной системы крепление и рекламного баннера на полуприцепе Останкинского мясокомбината
Видео
VOLKSWAGEN DIGITAL EXPERIANCE
Брендирование автомобилей пресс-парка компании VGR
Фото
SPSR Express
Последовательные ребрендинги парка автомобилей компании СПСР Экспресс
Фото
DPD
Полный ребрендинг автопарка DPD в России
Фото
Left
Right

Брендируем любой транспорт.

Разрабатываем дизайн, печатаем и оклеиваем автомобили.


Брендирование спецтранспорта.

Оклеиваем строительную и коммунальную технику, специальный транспорт.

Наши технологии.

Профильное крепление рекламы, покраска, защита лако-красочного покрытия.
Вопросы и ответы
У меня нет готового дизайна. Что делать?
Наши дизайнеры помогут Вам с разработкой дизайна.

Для этого сформулируйте техническое задание и отправьте нам.

ТЗ пишите понятным Вам языком (например, "логотип должен занимать 1/2 площади передней двери" и т.д.).

Вместе с ТЗ перешлите все имеющиеся графические исходники и ссылки на них.

Какие требования к оригинал-макетам?
Форматы - AI, EPS, TIFF, PSD (в слоях), CDR.
Масштаб - 1:1 (72-200 dpi) или 1:10 (для векторных файлов).
Шрифты переводим в кривые или присылаем с макетом.
Связанные файлы встраиваем или присылаем с макетом.
Как правильно сделать замеры?
В случае с легковым или коммерческим автомобилем - достаточно прислать фото и уточнить модель и год выпуска. Размеры мы постараемся найти самостоятельно. В случае с фургонами - требуется прислать фото и произвести самостоятельный замер.
Сколько времени занимает брендирование?
Время брендирования автомобиля складывается из времени на изготовление графики и времени на ее монтаж. Время изготовления зависит от готовности оригинал-макета, тиража, загруженности производства. В 90% случаев монтаж автомобиля займет не более одного рабочего дня.
Литая или каландрированная пленка?
По способу производства пвх пленки делятся на два класса - каландрированные и литые.

Главное достоинство каландрированных пленок - их невысокая цена.

Главный недостаток - высокая степень усадки.
На ровной поверхности усадка выглядит как уменьшение размеров полотна пленки по периметру от краев к центру, на рельефной поверхности - пленка, после "укладывания" с феном в углубления, "вздувается".

Подвидом каландрированных являются полимерные пленки, в которые добавлен пластификатор, улучшающий эластичность пленки.

Полимерные пленки чуть меньше усаживаются и чуть дольше служат, чем традиционные каландрированные (мономерные).

Срок службы каландрированных пленок на ровной поверхности - не более 3-х лет.

Литые пленки - это премиальный и универсальный материал для изготовления транспортной графики.

Они пригодны для оклеивания самых сложных поверхностей и не имеют усадки.

Единственный их недостаток - достаточно высокая цена.

Срок службы литых пленок достигает 10 лет.

Каландрированные пленки используются только для краткосрочной рекламы и только на ровных поверхностях фургонов и полуприцепов.

Литые пленки, как правило, используются для оклейки легкового и коммерческого транспорта.
Что такое профильное крепление рекламы?
Система профильного крепления рекламы на бортах состоит из двух компонентов - набора алюминиевых профилей и банера с напечатанным рекламным изображением.

Алюминиевые (анодированные) профиля однократно и на весь срок службы (15 лет) монтируются по периметру фургона или полуприцепа на конструкционный клей или посредством клепок.

Рекламный банер (быстросменный банер) фиксируется и растягивается в профилях. Срок службы банера - не менее 3-х лет. Для увеличения срока службы - банер можно покрыть лаком.

Основные преимущества технологии профильного крепления:
- скорость монтажа (кратно быстрее оклейки)
- отсутствие затрат на демонтаж (при замене не требуется отдельных работ)
- премиальный внешний вид (цельное полотно, маскирующее дефекты борта под собой)

Дополнительные плюсы технологии:
- возможность работать на открытых площадках
- возможность работать при любой плюсовой погоде
- возможность многократного использования банера
- технологичное и однообразное качество брендирования

Система профильного крепления также позволяет без труда брендировать крыши фургонов и полуприцепов.

Системы профильного крепления используются нами в России с 2012 года.
Технология прошла тестирование в крупнейших корпоративных парках России.
Почему рвется пленка?
На качество оклейки транспорта влияют три фактора:
- соответствие выбранного для оклейки материала (пленки) той поверхности, которая должна быть оклеена
- соблюдение технологии производства рекламной графики (печать и защита изображения)
- квалификация сотрудников, занимающихся монтажем (установкой) пленки

На срок службы рекламной графики влияет еще один фактор:
- соблюдение клиентом условий эксплуатации рекламной графики

Несоблюдение любого из указанных обстоятельств неминуемо ведет к механическим повреждениям графики - отслоениям, вздутиям и разрывам.

Как не ошибиться?

Уважающий себя изготовитель рекламной графики всегда ознакомит заказчика с Техническим бюллетенем для данного материала (выпускается производителем материала).

В бюллетене прописаны требования по всем четырем вышеописанным пунктам.
Первые три - касаются требований к изготовителю рекламной графики, четвертый
- к ее эксплуатанту.

Только такой подход гарантирует соответствие качества работ ожиданиям заказчика, а также избавляет от длительных взаимных препирательств по вопросам гарантийного ремонта.


Лакирование или ламинирование?
Применяемая для брендирования транспорта сольвентная печать (чернилами на основе растворителя) обеспечивает в климате средней полосы России стойкость к UV (выгоранию) в течение 3х лет.

Стойкость печати к UV в условиях юга России значительно снижается.

Для дополнительной защиты изображения от выгорания и для защиты от механических повреждений используют две технологии:
- ламинирование (прикатка поверх печати прозрачной пленки) и
- лакирование (покрытие печати прозрачным жидким полимером)

Доводы в пользу лакирования:
- двукратное уменьшение нагрузки на клеевой слой основы
- исключено расслоение основы и защитного слоя
- полная реализация возможностей литых материалов при оклейке сложных поверхностей и минимизация "потерь" при оклейке полимерными пленками

Доводы в пользу ламинирования:
- миф о лучшей стойкости к механическим повреждениям

Если это не противоречит технологии изготовления и монтажа, то выбор способа защиты всегда остается на усмотрение заказчика (на фото - лакиратор шириной 3,2м для лакирования пленок и банеров).

С нами удобно работать.
1
Опыт и репутация.
У нас 20 лет практического опыта. Многие коллеги в России настолько нам доверяют, что размещают на своих сайтах фото наших работ. За долгое время мы заработали репутацию компании, которая занимается "качественным" брендированием.
2
От дизайна до монтажа.
Мы разрабатываем дизайн, печатаем и монтируем графику. От вас требуется только техническое задание. Экономьте свое время!
3
Качественные материалы.
Мы используем только проверенные временем материалы и работаем с такими производителями, как AVERY, ORAFOL и 3M.
4
Передовые технологии.
Классическое уравнение- цена, сроки, качество. Только использование самых передовых технологий позволяет предложить клиентам лучшее решение. Например, новая профильная система крепления рекламы на фургонах 2SIDES по стоимости равна оклейке пленкой эконом класса, но при этом экономит до 6 часов при брендировании полуприцепа и гарантированно служит не менее 3 лет.
5
Реальная гарантия.
Наша гарантия покрывает все, кроме случаев механического повреждения рекламной графики вследствие нарушений правил ее эксплуатации.
6
Честное сотрудничество.
Мы всегда проинформируем вас о применимости и сроке службы рекомендованных нами материалов, чтобы вы могли ответственно и самостоятельно принять решение об их использовании.